リヤシートのリクライニング

  • 2014.01.23 Thursday
  • 13:51

ランクル60のリヤシートは角度がきつい。
後ろに乗る人たちは嫌でも姿勢が良くなります。しかし長距離ドライブとなるときついと思います。

貨物車(1ナンバー)である以上荷室の広さが必要であったり、その他諸々の法的理由がある訳です。
ですから技術的に可能でも、1ナンバーの人はリクライニングさせると違法車両となります。

私のロクマルは過去に改造申請し、8ナンバーであり、貨物ではありません。

じゃぁ、リクライニングさせようと製作したのがこれ。




VXはこんなものを使わずとも比較的簡単に可能です。

しかしGX、STDグレードはそうはいきません。

鉄板は、ある鋼材のハギレを使いました。ナマクラではありません。

特殊配合なされていると思います。相当硬いです。ボルトはクロモリハイテンを使用しています。

ここは事故などの時にはかなりの力が加わり、命にも関わるところですので、オーバークオリティで製作。

シート受けのゴムクッションは高級な値段がしますが、交換をお勧めします。

この際です。

運転中のカタカタ音が無くなりますよ○

コメント
こんにちは、はじめまして。
ブログ楽しく拝見させて頂いてます。
私も念願でしたランクル60ナローを購入して毎日楽しく乗り回してます。
しかしFJDMサンと同じくGXの貨物ですので、後部座席がリクライニングしません。
そこで見つけたのがFJDMさんのリクライニングさせるパーツです。
もし良かったら図面等お教え頂けないでしょうか。
よろしくお願いします!
  • マメタン
  • 2015/03/24 12:04 PM
マメタンさま

こんにちは。
コメントありがとうございます。ステーの件ですが、ロクマルのリヤシートを固定するキャッチの部分なのですが、品番で見るとかなり細かく変更されています。
その為、私の採寸したものが、そのまま使用できるかどうかはちょっと解らない部分であります。また、私はリヤシートを最終ブラック2限定カラーGXのものに換えています。その辺りも少し違うと思うのです。
ですので現物で採寸されるのが一番と思いますよ♪

あと、キャッチを外すのは封印ボルトの為に、
少しコツが要ります。
  • FJDM
  • 2015/03/25 12:00 PM
FJDM様
返答ありがとうございます!
車両によっての仕様が違うんですね。
私もリクライニング出来るように頑張って作成してみます!
ありがとうございました。
また、気になる点等あるかと思いますが、その時はお教え下さいね。
  • マメタン
  • 2015/03/25 2:12 PM
コメントする








    

calendar

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
<< November 2018 >>

selected entries

categories

archives

recent comment

recommend

links

profile

search this site.

others

mobile

qrcode

powered

無料ブログ作成サービス JUGEM