久々に車ネタ ランクル 進角 遅角 ガバナ

  • 2016.02.26 Friday
  • 08:45

最近燃料を送りすぎてる感があって、トルクはあるんだけどアクセルレスポンスが今一でした。

上の回りが重たそうだったんですよね。

もちろんアクセル煽ると黒煙がドバっと出るんで

進角させすぎたかなと、少し元に戻してみました。

確かに始動時のトルクは減りましたが、吹け上がりが軽くなっていい感じです。

12Hや2H ATのポンプは、基本構造は同じで、

ガバナを直接引く感じでダイレクト感があります。

2HATはデフのギヤ比とATとの兼ね合いであまり評価は良くないのですが、

実はMTに載せ換えると初めからMTよりも速いんではないのかなと思ったりました。

AFeのコットンフィルターに交換したというのも相まってか、

過給とともに加速する、セオリー通りの「いい感じ。」


燃料は濃すぎても入れすぎても駄目だな、

開発者が試行錯誤の末に作ったタイミングを

素人が下手にいじっちゃダメだなと思いました。

 
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